看了bpt最近的调整 还有吧友的各种yy贴 得出了一个感想
就是 无论是哪个位置的人 这个线路改不改 怎么走 我觉得只有真正“刚需”的乘客才清楚
你一年坐一两次也是坐 一个月坐一百次也是坐 坐多了自然而然你就发现这个线路的问题 痛点 是旅速 是交路 是路由 是接驳 或是什么
不管是上面 还是一些yy 你能一眼看出来这线路修改的漏洞越来越多 痛点根本不是所谓“看起来”“我觉得这就是问题所在” 你连线网如何构成 不同线路有什么作用扮演什么角色都不知道 都需要别人现讲一遍 讲了你还不懂 那你改牛魔呢 自然 大多数ld应该是不懂 不会懂 也不去想的
有时候纸面数据也说明不了什么 毕竟无轨的满载率和双层一样这种事情居然也能发生……只是想说 实地考察往往会更重要
就像我住天通苑 这里的线是什么样的哪很恶心我了然于胸 如果你坐个100次 200次 不用别人说你自己也能琢磨出味道来 而不是靠想象力判断线路的路由 你说冗余就冗余？这么多重复的线路如果客流都还算可观 就是各线路终点不一样 也是公交线路能做到比轨道更精准的优势所在了
我真希望回到那个“北苑 北苑路大屯北站”的日子 可惜这段时光早就随着自空金化成铁水了 现在我还坐这些 是因为公交这方面我没得选 但凡694在 我绝不会坐一次387