换宽胎正常

抓地力不可能凭空出现吧换胎的安全性不是原装胎能比的

666

我也换了saver，之前把前轮毂换了12寸的并上了朝阳金乌75-85-12。后轮八爪鱼100-80-10.这配置相比原厂的降低了30%+。现在又换回原厂轮毂，前后saver90-90-10.确实比原厂低了10-15%。但起码安全不少。

105wh的能耗基本都是冲太快差不多70了（鼹鼠E210），60那个就30-40跑平均12-13也还行。不过这轮胎雨天能耗极高，不下雨还蛮低的。

原厂胎是续航胎，这种情况正常，而且控读胎数据不一样确实会影响一点极速

胎压够吗？前轮反装了？

为什么我MZmix，原厂胎换了前90-90-12，后100-90-10的saver，每公里电耗比原厂降低了20%左右呢，胎压都是一样的。。。。。原厂胎刚开始两三百公里是有点滑，之后就不怎么滑了，用了8000公里左右，用到后面是比新胎耗电点。我换胎不是因为滑，而是原厂胎高速刹车尾部有点摆动，想着是不是胎壁太薄了，换个胎看是不是能解决，换了之后果然解决问题了。

可能轮子直径变大 导致车机测速不准 换第三方软件测试一下啊

这不是废话嘛？说个直观的，自行车里，公路车和山地车差别够明显了吧？为啥公路车比山地车骑着省力速度快，因为公路车轮胎细摩擦力小啊。你要安全，什么是安全，增大摩擦力，所以安全不容易滑，你要速度和续航肯定是轮胎越细越好啊

你胎压多少，saver这个低滚阻没比原厂耗电多多少啊。一样的滑胎

还有个逆天的东西你没考虑，轮胎尺寸变大，app显示的续航一定会打折的，因为他是按原尺寸估算的，你换胎后行驶相同距离，轮胎转圈少了，自己想想看

这是常识，越大越稳，越耗电……

cy