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小登谈自己理解求指点

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  • _Itachi_
  • 军士长
    6
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也是开始秋招了,我谈谈海油天津分这三个岗位,先说说共同点,这三个都不用白班夜班去倒,基本都是白班(除非晚间有啥设备故障),然后还能有午休。再说不同点,仪表助力工程师特殊一点,是只招硕士的,而且大多数活应该是在办公室,出海天数也没那两个多,可能是偶尔出海偶尔陆地那种模式,从岗位要求上来看工资应该会高些,但我不知道会高出多少,会不会每年高出六、七个啊?最后就是疑问环节了,这个机械工也算维修岗嘛?不过就是仪表工是干仪表维修,用电脑啥的多一点;机械工是干机械设备的维修,上扳手啥的多一点。不知道我理解的对不,求指点




  • dandantangass
  • 大校
    13
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先说仪表机械工,属于海岗操作工人,上28休28天,在海上平台同属于维修部门,归维修监督管,只是维修内容不同,仪表偏弱电自动控制一些(自动化控制设备、软件编程、液控系统、ESD关停系统、温度压力表、温度压力探头、硫化氢探头、灭火探头、各种传感器),机械偏传统工作,例如一些设备维修保养,更换法兰,拆除一些东西,一些切割焊接工作等等。总之机械比仪表脏累。都没有夜班,晚上有急活才会加班干活。有些大活是厂家技术人员来干,你们现场监控他们干,跟踪进度质量。晋升有点难(初级到中级不难,主操开始就难了),因为每个平台岗位数量定死的,要有新平台、或者高岗位晋升了,有空岗位你才能升。


2026-02-10 16:48:03
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  • dandantangass
  • 大校
    13
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再说仪表助理工程师为啥是硕士。这个不是属于油气生产平台作业公司,他们是属于甲方的工程建设中心。这个部门负责平台建造、平台升级改造、海管铺设、电缆铺设等工作的,因为这些工作需要机械、电气、仪表、工艺多专业合作完成,所以分专业招人。这些人主要工作是项目管理、设计、沟通协调等工作,不是搞操作的,所以要硕士。目前大部分项目前期方案比选设计等工作是委托北京总院负责,这个部门的相关专业人员要代表分公司和总院设计人员技术沟通保证设计质量。后续详细设计主要总包给乙方海工或者海油发展进行(海工为主),海工在甲方工建中心人员要求下完成详细设计,后续根据设计进行平台建造,工建中心人员要长期出差去海工的建造场地(海边偏一些)跟踪平台建造进度质量,平台建造好后还要拉出去海上安装调试,也要出海去海工的工程船(超大浮吊)指挥管理现场安装,现场调试也要去海上跟踪,海管铺设也要去铺管船,海上搞平台工程改造也要去出海管理。所以可见这个岗位没操作的活,管理沟通协调为主,但是出差出海都不固定,根据项目进度,忙不忙决定。


  • dandantangass
  • 大校
    13
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硕士这个岗位组织管理海工把平台建造好了,都调试完了,验收合格后,交给本科的岗位做日常维修维护。


  • 一口一个妙妙
  • 少尉
    7
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实际上平台一线的员工基础工资低点 但是海补会多


  • gsiehkdhkj
  • 列兵
    1
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二本电气专业哪个地方好进啊


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