1940年4月8日，萤火虫号驱逐舰（HMS Glowworm）在前往挪威执行任务时与希佩尔海军上将号重巡洋舰遭遇，舰长杰拉德·布罗德米德·鲁普海军少校指挥战舰做出了最勇敢的战斗。在用光所有鱼雷后，鲁普毅然下令撞击敌舰，最终撞伤了希佩尔海军上将号，而萤火虫号也因此沉没。鲁普落水后一直在帮助他的属下，而他本最终未能获救。时任希佩尔海军上将号舰长赫尔穆特·海耶于战后写信给国际红十字会赞扬了萤火虫号的英勇壮举，鲁普最终被英国政府追授维多利亚十字勋章（Victoria Cross）

1939年10月16日，莫霍克人号驱逐舰（HMS Mohawk）在为一支护航船队护航时遭到一架Ju-88轰炸机空袭。这架飞机虽然最终被击落，但其投下的两枚炸弹分别落在右舷（与舰桥平行位置）和左舷（与鱼雷发射管平行位置）的海水中，弹片击穿了舰桥、操舵室、指挥仪及通信系统，负责操作机枪、探照灯和后部指挥岗位的人员均被弹片击中。此次袭击造成15人死亡、30人受伤，其中舰长理查德·弗兰克·乔利海军中校腹部收了致命伤。
然而，乔利拒绝第一时间救治，在剧痛中指挥战舰航行35英里，直至安全驶入港口。随后，他被送往苏格兰南昆斯费里的医院，数小时后不幸身亡。为表彰其英勇行为，他被追授乔治十字勋章（George Cross）。

1940年6月8日，光荣号航空母舰以及为其护航的两艘驱逐舰阿卡斯塔号和热心号从挪威返航时遭到沙恩霍斯特号和格奈森瑙号袭击。阿卡斯塔号舰长查尔斯·埃里克·格拉斯福德海军中校、热心号约翰·弗雷德里克·巴克尔海军少校凭借熟练的操舰技术，一边与德国战舰交战一边释放烟幕掩护光荣号，其中阿卡斯塔号的其中一枚鱼雷还重创了沙恩霍斯特号。最终由于寡不敌众，三艘战舰皆被击沉，格拉斯福德与巴克尔殉职。
阿卡斯塔号和热心号的表现令德国船员深受震撼，时任沙恩霍斯特号舰长库尔特-凯撒·霍夫曼后来评价到：“热心号的表现尤为英勇机智。她极为出色地通过机动规避炮弹落点，施放烟幕，运营烟幕技术娴熟，航速在10节到35节之间灵活变换。如此一来，她让我们的舰炮很难击中她，阿卡斯塔号极为娴熟的机动也使得沙恩霍斯特号很难对其开火。”曾有人提议为格拉斯福德与巴克尔追授维多利亚十字勋章，但由于英国政府试图掩盖光荣号沉没的真相便将此事压了下去，甚至还有传言称二人在战斗中表现怯懦，着实令人意难平。
关于光荣号沉没之谜详见文章网页链接

1941年5月22日，在克里特岛战役期间，灰猎犬号驱逐舰（HMS Greyhound）在希腊安提基西拉岛西北约8海里处的基西拉海峡被Ju-87轰炸机击沉，其舰长沃尔特·罗杰·马歇尔-阿戴恩海军中校被坎大哈号驱逐舰救起。然而，当他发现有船员在水中遇到困难时便又下海进行救助，遗憾的是他因此付出了自己的生命。马歇尔-阿戴恩随后被追授阿尔伯特勋章（Albert Medal）

皇家海军，逢敌必战

1940年11月5日，杰维斯湾号武装商船巡洋舰在为HX-84护航船队护航时，在53° 41'N, 32° 17'W的位置遭遇了舍尔海军上将号装甲舰（德意志级被德国人定位为装甲舰，而袖珍战列舰是一家新闻公司最先提出的概念）。当时杰维斯湾号是护航船队中唯一一艘护航的战舰，为了给船队中的37艘商船撤争取撤离的机会，爱德华·斯蒂芬·福加蒂·费根海军中校（代理海军上校军衔）毅然决定在实力悬殊的情况下迎战舍尔海军上将号。杰维斯湾号最终惨遭命中注定会被击沉的命运，费根也在交战过程中付出了生命代价。杰维斯湾号的牺牲使得船队中绝大多数船只得以在夜间分散撤离，只有四五艘未能脱险
以下是费根被追授维多利亚十字勋章的颁奖词：
“为表彰其在绝境中奋勇抗敌、为保护职责所在的众多船只而牺牲生命的英勇行为。1940年11月5日，在波涛汹涌的大海上，费根海军上校指挥英国皇家海军杰维斯湾号武装商船巡洋舰，为37艘商船护航。当发现一艘强大的德国战舰后，他立即驶离船队，径直冲向敌舰，将自身置于敌舰与商船之间，为商船争取分散撤离的时间。杰维斯湾号遭重创起火、无法还击，却仍在近一个小时的时间里牵制着德军炮火。最终，它沉没了，但在受其保护的商船中，仅有四五艘未能脱险。”
1945年5月13日，温斯顿·丘吉尔在著名的广播演讲《五年战争》中提及了他费根，称其捍卫了爱尔兰的荣誉：
“每当我回想起那些岁月，也会想到其他的事迹与人物。我不会忘记埃斯蒙德海军少校,VC,DSO、肯尼利一等兵,VC、费根海军上校,VC，以及其他众多我能轻易列举出的爱尔兰英雄。此刻，英国对爱尔兰民族的所有芥蒂都从我的心中消散了。我只能祈祷，在我无法见证的未来岁月里，过往的耻辱将被遗忘，而荣耀得以永存，英伦三岛及英联邦的人民能在相互理解与宽恕中携手前行。”