大哥什么时候给燕郊修城际铁路啊

谁告诉的你涿州固安燕郊出行很困难

困难牛魔，要高铁有高铁，要普速有普速，要公交有公交，要出租有出租（京牌拉过来的），自己开车除了进京证不方便那也是近的一批。

全部候补，呵呵

不如让北漂通勤群体去修吧，看能不能回本盈利。这本来就不是常规的需求， 铁路跨省通勤和节假日游玩，集中在早晚高峰和节假日部分时段。铁路干线很难加车进去，离北京这么近不可能拦停太多车，而且放票来说也是长途客流优先。除非修一条自己的专线，自己说了算，但是拆迁 成本 建设成本会很高， 又不像大城市之间有庞大客流，所以估计难以回本，更别说盈利。

即使作为市场经济的支持者也看不来行政力量阻碍服务提供的点在哪里

838，849十分钟一趟，不用安检，不比火车方便多了

铁路要是私营化的话：
——买一张北京到天津的车票。
——票价五千三百八十九万整，刷卡还是付现金？
——有没有便宜点的？
——无座就这个价，高铁票一张两个亿起步，想要卧铺的再加价十个亿，不买后面等着，下一位！
——那我买一站上车补票可以吗？
——上车起步价三千万，车上补票一公里五百万，车上厕所用一次一千万，洗脸间用一次八百万，没钱就回去呆着！

跨省公交走起

通勤难主要在查证

怎么IP还在江西?是凑不齐霓虹的存款证明要求吗？