标准的船舶空调系统是：与动力系统紧密关联，其核心动力通常来自船舶主机轴带发电机或辅机发电机组，制冷剂循环由电动压缩机驱动。船舶空调系统需符合DNV/GL等船级社规范。设计需兼顾制冷量、耐腐蚀性、抗摇摆与振动，并严格控制噪音。系统分区送风，具备防火、气密、防爆（危险区域）功能，能源常来自主机余热或独立机组，确保全球航行的全天候稳定运行。此外，系统常利用主机缸套水余热（80-85℃）作为加热源，通过热交换器为空调提供冬季暖风。