你好我也是大体格，以我们的身体条件来看，只能选MZ，重心低骑着稳，自带宝贵的坐桶储物空间，而且踏板空间更大更舒服。强烈建议其他配件都不要动就换个大电池，我也不喜欢改，想保留保修，但是原装的电池太不争气了，30AH我在广东都只能跑65km，北京天冷点衰减完更不够用，因为从延长寿命的角度来看，你不能把电量完全用完，一般要留20%，这就意味着电量到35%就会开始有点担心，骑着心里不舒服，并且频繁去充电也浪费时间（如果你有条件家里有汽车充电桩或者可以在商铺门口充电就无视这条），推荐买不动车架的前提下最大容量的电池，因为越大每AH越便宜，辅材和人工费用基本一样，多花的钱全用来买电芯了，原车自带的电池和充电器直接不要让老板回收抵钱，第三方电池都会给适配的充电器。听劝兄弟，弯路我全走了一遍，不想你再踩坑。

毫无疑问新款机1，电池加点钱店里换大的，可以开3年无忧了

极核的AE4i Pro和AE5i Pro这俩比我说的那三款怎么样呢。。

不改车就选旗舰，如果只是在你的选项里，这里面我比较偏向于极核ae5，毕竟它的abs是真好用而且你看评测，基本都是把ae5和小牛以及九号机二放一起比

机1mk2也是拉啊，老车架老模具，低端还不如选极核

跟你讲，咬牙上机2，不会让你失望的，买了基本不用再花钱改车了

肯定机一啊 帅就完了 但是得上大电池，4830没有续航！

两个都有
机1坐姿舒服但震手，灵活性好，放不了东西，电机极速快
Mz110不震手但蜷腿，灵活性不强，两脚之间可以放水桶，底舱可以放电池不过我没安。电机极速不如机1。
机2提速快，价格贵，坐姿地狱。

mz，车架大，坐着也舒服，电池升级空间大，也便宜许多，咸鱼配件100以内都是新车拆车件

mz110怎么改脚踏电池仓加大？

机一二代吧，比较稳，动力足

机2好

上了4ipro，5ipro太大了

北京F2Z110MAX基本都没货了，现在MZ有没有不知道，MK2应该是有的。因为买的人少。我就准备买MK2

lz最后买了吗 我最近也在焦虑