不说9，也不拿9的醇化指标来评判这事！那些杠精就不要喷了。我们换个思维和角度来说这事！新老酒看个人需要和喜好！不能强迫，也没必要诋毁！
我从事的是汽车零部件制造业，以前在整车制造厂工作！同事和我聊天说现在汽车也很卷，价格战！
聊到说在2010年之前捷达这款车，因为成都还没建好冲压 焊接和涂装车间 白车身还是从东北运过来，他们看到捷达的框架用的是一体成型的车身！造价成本要高很多，那时候这车也要10w左右吧，现在5-6w吧，焊接工艺现在是激光拼焊。碰撞试验也没说这车成绩不合格！大部分车企在整车其它地方也会动脑筋“前提是不影响安全” 他们称为“降本增效”纳入绩效考核的！
车企要保证市场占有率，要保证利润率，有资本控制，都是逐利的。车企不需要为消费者考虑，它们为zhengfu考虑，为股东考虑！不降本不降价就只能被淘汰!你只需要知道价格降了配置还提升了！老百姓得到了实惠，汽车走进千家万户！
现在汽车便宜了，买汽车的人关心车辆哪里减了 哪里工艺变了？反正都能开都能遮风避雨！
但如今的桑塔纳还是十几年前的桑塔纳吗？有钱人选择了进口！但更多的人还是买的合资和国产！