有谁还记得之前的大讨论呢

又是形式主义，当初八问海安，提出一大堆振兴安庆的建议和举措，结果没一条真正执行的

我芜湖人，祝安庆老表早日重拾长江五虎荣光，振兴皖江，早日迈入强三甚至二线城市之列。

想方设法开办些安庆市国有企业，有更多的钱才能更好的建设安庆，现在钱不够用，光靠税收太难了

一年一次

形式主义要不得

该77该嚯嚯，卡卡8字，养养哈子，从潜山到太湖，能湖就湖

打击腐败，无论教育还是医疗各个行业

把省会抢回来就崛起了

1、加快落实省政府已经批复的安庆城市空间规划，积极改变安庆市区工业企业围城的现状，对现有工业用地，如：铁路安庆站以北、安庆石化以西以及东部大电厂附近的工业企业，实施做“减法”，逐步外迁至茶岭、石境、洪铺、江镇一片，彻底打开安庆市区发展空间和局面。（海口至山口片的化工企业，已经被中央和省环保督查要求整改，企业向外迁已是形势所迫）
2、加快怀宁撤县设区，历史上怀宁县衙就在安庆西门老城区县下坡，怀宁与安庆历史上就是一体的，撤县设区是安庆市区拓展发展空间的基础的基础，对于做大安庆中心城市规模至关重要。同时，要积极争取东至划归安庆，东至如能划入，便将大渡口镇划入迎江区，实现跨江发展（目前芜、马、铜三市都已经实现跨江发展）。这件事虽然难，但是要抓住孟书记来自京城的人脉条件，积极向国家民政部争取。
3、加快发展安庆自己的综合性大学，可以考虑在整合安庆医专和桐城师专的基础上，申报设立“安庆学院”，并要求在省政府的支持下，将安庆师范大学部分非师范类专业和安徽理工学校、安徽化工学校划入，建设综合性的全日制高等院校。
4、加快成为安徽高铁、高速公路网的枢纽城市建设，这就不多说，在进一步谋划的过程中，要“左顾右盼”，确保形成“通道”效果，比如：最早的宁安线，在铜陵只有往合肥的联络线，却没有南下的联络线，因为安庆这边本身有合安线，铜陵的合肥联络线对于安庆来讲就没有意义；同样是宁安线，在芜湖南站只能调头才能南下宣城、杭州，每次都要在芜湖南站耽误二十分钟左右；现在在建的六庆铁路，在六安是往合肥方向接轨，有没有向西的联络线还不清楚，使安庆能够顺畅地往西安、重庆方向。总之，要充分考虑过往安庆枢纽的铁路通道效应。

怀宁划区

天真

引进新能源汽车产业，振宜似乎都是奇瑞的燃油车。扶持化工厂拓展芯片需要的化工材料。帮助企业提高港口运输速度，安庆港航运一直没有高速增长，其中可能有些环节复杂，缓慢。让企业没选择港口运输。希望领导调研港口运输为什么量不大，增速缓慢。提高安庆至各县乡镇道路等级，让各县乡镇去安庆的时间减少。修一条北部新城到老市区的快速道路，以安庆师范作为起点。增强安庆师范学生对安庆好感，有助于他们留下安庆就业。

魏晓明时期提出安庆八问，全面向南通海安县学习有谁还记得？