惠州北（特快）、云山（特快）、西湖东、陈江南、常平南、松山湖北、西平西（特快）、东莞西、广州莲花山（特快，惠州往来肇庆方向为慢车站）、琶洲（特快）、科韵路、竹料（特快）、白云机场东（特快）、白云机场北（特快）、花都（特快）、清城（特快）、飞霞、番禺（特快）、佛山西（特快）、三水北、鼎湖东、肇庆（特快）

优秀

广肇广惠线主要变化：
1、取消小金口快车站和特快车站待遇，变更为慢车站，改为新开通的惠州北站享受快车站和特快车站待遇
2、新增云山站为特快车站
3、广州莲花山站改为惠州往来清远方向交路的特快站，广肇广惠交路恢复为慢车站
4、取消大旺站快车站待遇，变更为慢车站

大旺果然取消了快车站

调整后，各城市拥有快车站和特快车站数量：
惠州市：特快站2个，一般快车站（不含特快站，下同）2个
东莞市：特快站1个，一般快车站3个
广州市：特快站6.5个（莲花山站计为0.5个），一般快车站1个
清远市：特快站1个，一般快车站1个
佛山市：特快站1个，一般快车站1个
肇庆市：特快站1个，一般快车站1个

这东环普通快车站就一个，还有必要分快中慢三级吗，分快慢两级就得了呗

这就去打开软件画新图

之前流出含有新白广的图中，松山湖北为特快站，是否又有变化，谢谢

如果有图就非常感谢了

好！再探再报

东莞应该在中段再加个特快站分流下吧，西平西高峰期站台候车区又小，秒变地狱西

特快和快车站那么多 可以想象东环内部由于不够车底而会导致慢车站的发车间隔会很感人……

有图流出来吗

佛山西-番禺-琶洲-猪料-机场东-机场北，这样45分钟能到机场吗