货航机务具体的一些工作什么的想了解一下，感谢

你把待遇除于2基本就是你到手的钱

工作时间白夜休休，我所在公司目前白夜都是12小时以上，第一天白班8:00-21:00左右，第二天夜班20:00-9:00左右，第三天也就是早上下班，回家睡觉，第四天整天休息。上班时间基本固定，下班是弹性工作制，有时候能早点有时候会晚点，遇到有故障要排故夜班可能干到第三天的中午。旺季（暑假、寒假）工作时间几乎休息不了，休息日可能还会加班，非旺季白班比较闲，可能三分之一时间都在休息等飞机，夜班能睡会觉。工资待遇一年发到手不到10w，如果到放行发到手能到13w以上，但现在放行很难考。

你知道职业后期是多少年之后了嘛

别去，已跑路，不是对应专业的最好别去

深圳顺丰学东西快，工资也不错，但是工作量很牛马

211 别和我们飞砖卷牛马工作了🥲，干啥都比机务强

千万别去，你看我等级就知道我是经历过的人，我在的航司比你的好很多，算得上业内前三前五的存在，无论你是 211 还是普通二本本科，到手的工资没有一点差距，等你上岗，你什么学校都无所谓，反正一样的干，在里面就是看你干活厉不厉害，至于你说的 16w-19w，我工作第二年，个税全部加一起还没那么多，到手工资平均一个月五六千，旺季多一点，我们班组还有研究生，南京航空航天的光我们班组就有三四个，和专科干一样的活，一样的倒班，别听什么人才储备，卓越计划，都是扯淡的，你就问他是否是写在劳动合同里面，注明了干两三年就转到二线轻松岗位。口头答应谁不会，我如果给你招聘，我就口头和你说一年四十万，干三年就让你转二线，你信吗？总之别来就对了，这种岗位好点的大专和二本应对足以

他说的深圳视野开阔，机会多。言外之意就是深圳消费水平高，你有关系的话机会就多。说职业后期无夜班，我班组的四十多岁还在一线倒班干活，啥是职业后期？65 岁退休就是职业后期了吧，总之别来，你机械专业可以去更广阔，更好的圈子，民航圈别来就对了

顺丰的工作量和工资成正比，想好承不承受的了强度

别去！别去！别去！211去了真浪费了

建议另寻他路

不懂客机，干的直升机。苦逼，天天风吹日晒拿不到几个子，苦中作乐全国到处飞当旅游了

垃圾工作，普通本科生基本都在后悔了，更别说211