权威个毛线，除了轨道交通这种能准备计量的数据其他还不是想怎么报怎么报。公交客流重庆全国第6，出租客流贵州全国第7。跟城市人口规模严重不匹配，如果数据是真实的，说明这两地方，要么私家车的数量极少，要么城市道路停车这些配套极差没地方停车不敢开，嫌用车成本高不敢开，这三个原因总得选一个吧

交通部这个数据，是按省划分的，各省所有区（不含县、农村乡镇）的城市客运量。县都不纳入的。这个除了4个直辖市，其他都只能看到省的数据。
真正体现城市的，则是各大中心城市公布的交通发展报告或统计年鉴，一对比不就知道了吗？ 其中重庆的交通发展报告和统计年鉴数据有很大出入，重庆交通年报公布的是中心城市（主城九区）的客流，不是全域26区，而重庆统计年鉴则是全域26区客流。

交通部是权威数据

没太看明白楼主想表达什么意思。 交通部有多种数据，一份是我们每月常见那个表（吧里很多我就不重贴了），那表是以城市为标准排名的。 楼主你贴这个是另一份数据，是以省份排名的。 这两份数据中，直辖市的地铁客流统计标准应当是一样的，数据也应当是相同的。不信你可以核对一下，我记得以前我对过2个月的，重庆两个月在两份表中的数据相同。

楼主说，“以前是和城市列一起 现在是和省列一起。”
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我猜一下吧，是不是，你想在交通部网站里找吧里常发的那个城市数据，结果你没找到，只找到了你贴的这个图，你以为，现在发生了改变，以前发城市数据，现在只发省份的数据了？
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其实，两份数据，以城排，和以省排，一直都有。 只是城市数据在网站的数据公开中查不到，只能在公众号的信息中看到。过月之后就不好找了，要向前翻很久。

很奇怪 三大客流 四川人规定 重庆只能算主城 成都怎么不只算主城 说什么客流是26区的 gdp重庆还是全市的 要不要只算主城 ？ 那成都机场客流也只能算主城 财政也只能算主城