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西安15号线开通的客流展望

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9月9日,离开通还有3个月,15号线的基础定义是“四分之一的外环线” 客流目的地需要换乘2、4、6等干线。类似的还有长沙4号线的西段。由于是年底开通,预测开通初期3月后客流可达到长沙4号线的一半20万左右,对2号线灌流3万,对4号线灌流1万,对6号线分灌相抵,对8号线分流3万。


IP属地:陕西来自iPhone客户端1楼2025-09-09 12:06回复
    分流8号线没毛病


    IP属地:甘肃来自Android客户端2楼2025-09-09 12:10
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      2025-12-23 15:52:29
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      拖得太久了,不过有传言未来二期要延长至西安东站,这倒是个好消息


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2025-09-09 12:44
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        预计开通10,半年后15,二期建成到了东站25-30


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2025-09-09 12:46
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          增加不了多少进站的,大学城的纯郊区线,大学生本来就是地铁主力,早就通过共享车坐上地铁了。15号线通了无非就是可以步行去地铁站,或者少骑行一段路,人还是那些人


          IP属地:重庆来自Android客户端6楼2025-09-09 13:33
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            10万大概出点头的样子


            IP属地:陕西来自Android客户端7楼2025-09-09 13:34
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              我估计客流量10-15W。


              IP属地:陕西来自Android客户端8楼2025-09-09 15:20
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                本线增5到8万进站 全网增12到15


                IP属地:陕西来自Android客户端9楼2025-09-09 17:50
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                  2025-12-23 15:46:29
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                  20万太夸张了,能有一半就不错了,最高记录的话还可能还摸一下


                  IP属地:陕西来自Android客户端10楼2025-09-10 13:21
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                    提前预测一下,10—12万


                    IP属地:陕西11楼2025-09-10 14:48
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                      就10w出头,培养一下能有15w,怎么说也要比9/10要多点嘛


                      IP属地:陕西12楼2025-09-10 15:37
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                        10-20W


                        IP属地:陕西来自Android客户端13楼2025-09-10 16:39
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                          15肯定不会有20W,不知道这个20W怎么得到的。我估计15和9,10,14坐一桌,比这几个稍强一点吧,日均10W左右。
                          为什么我不看好15,很多人说15沿线都是热力图红区,但是这里有个很大的误区就是,15沿线之间的出行需求很低,大多是要靠15进站然后换乘2,4,6进城。因此需要把2,4,6换乘站的进站去掉,这些站点的出行基本对15没有贡献,还是选择原路径的多。这就去掉了热力图红区的很大一部分了。对于15的有效进站主要集中在郭杜到长安广场的4站,最多加一个皇子坡,总共才5站潜在大客流站点。这能有20W?想多了吧。


                          IP属地:陕西14楼2025-09-10 19:46
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                            15万左右


                            IP属地:陕西来自Android客户端15楼2025-09-10 22:57
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                              2025-12-23 15:40:29
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                              两个10号线日均体量,12到14w


                              IP属地:陕西来自Android客户端16楼2025-09-11 00:35
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