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于是苏州园区联络线果然没了

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噔噔咚,不过线位用原来规划的、站房在旁边新建行为的果然很动局(指某市普速外迁动车对原线鸠占鹊巢,新站非常粗暴的建了个十万八千里远的站房还有简陋的换乘通道)
并且看来大火车和小火车愉快的合作至少在动局的地盘是永远都不可能了



IP属地:上海来自Android客户端1楼2025-09-08 21:57回复
    沪宁城际已经很挤了,在苏州园区来一刀,无锡常州镇江南京还怎么进沪。


    IP属地:美国来自iPhone客户端3楼2025-09-09 05:45
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      2025-12-19 02:05:35
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      黝黑醉白池蝻


      IP属地:北京来自Android客户端4楼2025-09-09 06:25
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        比起给沪宁城际加联络线上强度,我更希望沪宁城际跨线车不断减少,最后变成真正的“城际列车”的形状。。。


        IP属地:挪威5楼2025-09-09 06:36
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          上海局小动作不断,江苏又吃大亏。西边被合肥搞,东边被上海卡


          IP属地:浙江来自Android客户端7楼2025-09-09 07:53
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            太保守了


            IP属地:江苏来自iPhone客户端9楼2025-09-09 08:17
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              四网融合的屁少放


              IP属地:浙江来自Android客户端10楼2025-09-09 08:25
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                是谁规划机场联络线上国铁列车来着


                IP属地:浙江来自Android客户端11楼2025-09-09 08:26
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                  2025-12-19 01:59:35
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                  想和国铁跨线那纯粹是一厢情愿,人家压根就不想


                  IP属地:上海来自Android客户端12楼2025-09-09 09:17
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                    那这是什么玩意,存车线?



                    IP属地:上海通过百度相册上传13楼2025-09-09 09:34
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                      动局高铁长途客多的拉不完,动局指着高铁来挣钱普速和市域不要来挑场子使绊子,动局挣钱补贴西部忙的很没空搞融合。


                      IP属地:上海来自Android客户端14楼2025-09-09 10:47
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                        这样的话,苏州北到苏州东段提前修没有任何意义了!


                        IP属地:江苏来自iPhone客户端15楼2025-09-09 11:49
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                          太恶心了,那么杭甬温上沪宁城际的车继续去挤上海虹桥综合场了


                          IP属地:浙江来自Android客户端16楼2025-09-09 12:36
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                            从来没觉得这种长三角的真城际能和动局的钱袋子假城际能真正融合贯通,这些城际是要和上海市域贯通的。


                            IP属地:江苏来自Android客户端18楼2025-09-09 13:43
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                              2025-12-19 01:53:35
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                              虽然但是,联络线被干掉不是动局干的,而是集团


                              IP属地:安徽来自iPhone客户端19楼2025-09-09 13:47
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