还有吗

楼主认为的通航是多少吨级的？
是500吨级以上算通航还是100吨级以上？
看前面几楼我一直没看明白

按照我的算法，必须是货运通航，并且和下游连成一线（一直能通海）才能算。
在河湖分段通航，特别是小湖的旅游通航，不算。
黄河的渡船也不应该算。
但是黄河兰州——中卫——包头这段到底算不算通航，我一直犹豫。

我估计楼主对南方特别是长江流域比较熟，北方不会很熟（本身北方通航问题就很混乱，很多航运业内人士可能都搞不清楚）
所以我还是比较期待楼主对南方特别是长江流域的航运网做一个总体的分析。

18.闽江
中国福建省最大独流入海（东海）河流。发源于福建、江西交界的建宁县均口镇。建溪、富屯溪、沙溪三大主要支流在南平延平区附近汇合后称闽江。

闽江干流最远的常规通航点可以到达福建省南平市延平区。但如果考虑较小的支流和船只，则可以更深入内陆。

延平闽江大桥

延平两溪汇流处

闽江干流通航终点南平市延平区直线距离福州闽江入海口158km

关键节点：水口电站–闽江下游建有著名的水口水电站。大坝的修建截断了原有的自然航道。为了解决航运问题，水口电站配套建设了大型二级船闸和升船机。

水口水电站闽清县境内的闽江干流上，上游距离南平市94km，下游距离闽清县城14km，距福州市84km。

由上游水口水电站通航枢纽(水口船闸、升船机）、下游水口坝下工程船闸“两闸一机”组成的“闽江水口航运枢纽”将实现从最低年通航44天到365天全天候通航的跃升

闽江水口坝下工程船闸:闽江南平至福州段通航能力由500吨跃升至1000吨，年通航能力预计达到1400万吨

闽江通航情况总结：
①水口大坝以下（至福州马尾港）：这是闽江航运的主干线，航道条件较好，可通航500-1000吨级的船舶，乘潮甚至可通过2000-3000吨级的海轮。
②水口大坝以上至南平段：通过水口船闸后，船舶可以继续向上游航行，直达南平市延平区。这段航道经过整治，通常可通航300-500吨级的机动货船和客船。因此，南平市是闽江干流航道公认的终点港。

近年来，福建省正在大力推动“闽江航运复兴计划”，核心工程就是全面整治水口至南平段的航道，并提升水口船闸的通过能力。该计划的目标是实现南平至福州500吨级船舶常年通航，半年内可通航1000吨级船舶。因此，南平作为闽江干流通航终点的地位将更加巩固和提升。