都是外地的习惯，还有没事开后雾灯的，都怎么学的车。

我今年从天津回北京，赶上超大雨，同行的告诉我应该开着双闪，因为雨太大，别人容易看不清你，我反正开了一路，提心吊胆的回来了

这都不叫事。。现在高速上不遇到几个逆行狗 就谢天谢地吧

只要能见度差，就把你车上所有能亮的玩意全打开。

你能特别注意到这几辆车，那就说明人家开双闪的目的达到了。汽车不是中国发明的，很多安全驾驶习惯都是欧美人使用汽车上百年总结、摸索出来的。雨雪天、雾天最危险的因素就是能见度低，你自己看前面看不清楚，那当然就希望你后面的车能更明显的、早一点看见你了，所以把车灯打开，尤其是红色的双闪，就更容易引起注意，当然对双方来说都会更安全。
欧洲很多厂家的车型专门有一个功能设定，就是行驶过程中打开双闪时，如果驾驶员打了转向灯，那么双闪自动中止、并切换到转向灯模式，等转向或并线结束，自动回复到双闪模式。
还有的车设置为高速行驶时进行了紧急制动，那除了刹车灯亮以外，双闪也自动点亮。
反正目的就一个：尽量多的提醒后车注意力，安全第一。

反正我遇到大雾大雨能见度低的时候都开双闪 确实识别度高

我也不理解为啥下雨行车要开双闪。如果是为了让其他车看见，那打开雾灯效果更好，专门设计来应对这种情况的。如果是为了提醒其他人下大雨了，那就更没必要了，都在一条路上，都知道啥情况啊

应该开的是后雾灯，但是现在好多车都取消这个设计了，原来后雾灯灯泡发出的光穿透性强

下雨的时候高速上一多半开双闪，这会跟停下来的车混淆，车本身有示廓灯了，不需要开双闪

大雨天就是开后雾灯，开双闪是错误的行为，并不是这件事干的人多就是正确的

当年驾校教的是大雨和能见度低的时候，开前后雾灯，现在也是这么操作的，不知道下点雨就开双闪怎么就跟风起来了

能见度差时，就应该是开前后雾灯，降低速度，保持车距，而且高速上都有清楚的牌子写着：雨雪雾天限速60

暴雨的时候才开双闪，可以提醒后车，这小雨开鸡毛双闪。

下雨打双闪