是不是没用公交接驳

下一站的需求呀~

问路线问题一定要上图

听上面吧友又开个路线从人多的房子那边直接到车站，坐车的稍微多点，但是也就二十几个。

这里面的刁民在城市内产生的出行需求一般可以归为三类：①去火车站（包括去城外的其他方式）；②去商业区；③去工业区；但是前者的出行需求远大于后两者。除此之外，客运还有一个显著特征是：市中心的交通需求远大于城市边缘地区
所以，客运线路规划一般几个要点：
1、线路一般要包括主要需求点，比如市中心、火车站、飞机场；规划最好是含有居住区、商业区和工业区；
2、线路不能过于曲折，对于刁民来讲，如果去某地乘坐公交的时间大于了自己开私家车的时间，那他就会开私家车
3、线路最好是从城市边缘到城市中心，或者至少包括这一段

公交线路做这三条就行了，红色可以做一个反向线路，一共四条。对于红色线路最下面横线部分，2个站点完全可以合并成一个

太多站了，不知道你线路是怎么设的，其实两三条比较笔直的线路，然后来回都设站（就像现实里公交一样，有两个终点站，线路上是街两边都设站），客流量就会上来，而且这个公交站很智能，你要是街两边都设站，地图上会自动变成一个大站，划线路时会很方便

你这俩火车站放的歪七扭八哦的也太丑了
客运站直接往人口稠密地方放，旁边最好直接接一个公交停车场。
还有一千人怎么才几十个人坐公共交通？这俩城市太近了吧