最应该有地铁的张家窝和水木天成至今没地铁，张家窝是天津外地人外地大学生居住比例最高的地区没有之一，水木天成是大型居住区人口众多

你咋不拍1，3，2，5都挤成啥样了

十号线应该是大学生商场专线

6、9两个换乘自废武功

什么时候地铁全面铺开了，地铁客流量就会上去了，去哪都能通达，谁选择开车啊

天津人均汽车保有量高啊，这还没算大量的外地牌照，证明天津人民富裕，没钱开车才坐地铁了，一大家子老小，出门坐地铁不麻烦吗

玩天际线的都知道，地铁优先连通居住区与产业区的工作通勤，核心交通枢纽与商务商业中心。双城更要便捷连通。天津也就23号线及格，而且还不够长

天津城市小 地铁通达性不好 开车还要快 再说了新能源成本更低 即使是北京新能源的用车成本已经让地铁没有性价比了

一条联络线，弄俩交而不换

那边人少

建议西延经精武镇、大学城、天开西青园至天津南站，这样人就多了

10号线换乘有问题，7和8的换乘开后能明显增长

换乘不行，再加上你看看海河北岸沿线都是什么开发状况。

我经常从西青乘三号线到津南咸水（一、八都需要）1️⃣三换一要绕到营口道太远了，需要环线的搭桥，而十号线的组合环策略，恰恰三号线连不上现在的伪环线。2️⃣如果三换六线位也十分绕，且六也与十不通。总之就是环线设计一滩，换乘十分鸡肋，环线的作用对我几乎为零