以前只到佛山西，每公里价格基本没变

想提升运力，感觉40比较合适

以前不到广州南

去珠海70元，只差了一块钱）

✓💩。广州白云到肇庆的绿皮车一个半小时才18块；广州南高铁到肇庆东，步行5分钟到鼎湖东，再坐到肇庆，加起来不超过50，选的车次时间好的话不超过一小时。怎么样都比纯城际要划算

在四会兜个大弯好难受，路程长了票价也高了，虽然不能改变但还是要吐槽下

以前和现在时间其实差不多。抢铁时代，肇庆站至广州站，最快的车（只停佛山西）刚好1小时跑完。最慢的车（站站停）也是接近2个小时跑完。不过以前的班次没现在这么多，而且大部分都只到佛山西，停靠站点也不规律

只能等广湛高铁开通，肇庆东直达广州站或者广州东站就比较好，肇庆市区可以到佛山西转车

广湛高铁并不会给肇庆市区带来很多便利，想从肇庆坐高铁直达广州站，首先要接驳佛肇机场，还要等机场的高铁站开通运营。
肇庆市区现有的城轨/高铁到佛山西，不是直达佛山站，是需要地铁接驳的。如果人都上了佛铁，只为了进广州站，那不如直接换乘广佛地铁。
肇庆早点明确肇顺南到底是城轨还是高铁，早点动工，才会串联起市区至广湛高铁的大动脉

也是差不多肇庆到肇庆东坐公交要十几块幅度也就相差10块钱左右，但是要看情况节假日的话高铁就很难抢到票