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今天，小驾整理了交通事故责任判定的各种情形，一共35种。为了避免一次发布太多记不住，将会分作四期分享给大家。 看完下面的动图，以后在遇到类似情况，就不用再纠结了，可以说是非常实用了，建议收藏起来慢慢看！ 1、开门当心 解析：打开车门未排查周围情况造成事故，开门一方负事故全责。 2、人行横道掉头 解析：在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的，负事故全责。 3、违法停车 解析：在机动车道上

驾照考试，最可怕的还不是挂科 而是不知道为什么挂科！ 下面，小编告诉大家 科目三出现哪些情况直接挂科 01、上车准备起步 1.不能正确使用安全带，挂；2.不能正确使用转向灯和喇叭，挂。 02、直线行驶 1.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，挂； 2.时速未达到规定时速，挂； 3.未按指令操作，挂。 03、变更车道 1.转向灯未够3秒变道，挂 ； 2.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，挂； 3.连续变更两条以上车道，

科一考题，错综复杂 一千多道题目中随机抽着考 可是得全背会啊~ 的确需要我们不断重复做题 但要有侧重点地加强记忆 才能顺利通过考试 （阅读时长约3分钟） ▼ 一、让车先行相关试题 1）机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过； 2）右转弯让左转弯的车先行； 3）下坡车让上坡车先行； 4）非公交车让公交车先行； 5）环型路口进口让出口先行； 6）有障碍让无障碍先行； 7）有让路条件让无让路条件先行。 二、车速相关试题： 1）在

科目二是驾考重点，很多学员第一次接触车，项目多，点位多，注意事项也很多，经常让人手忙脚乱，练了几天以后，好不容易熟练了一些，却发现教练经常离开副驾驶，下车在一旁指导，这是为什么，真的是教练不负责任吗？ 其实，教练这么做是有道理的： 1.教练对你的水平心中有数 首先，教练是会对你安全负责的，他既然敢下车留你一个人，就证明你的水平已经可以一个人操作了，有所欠缺也在他的掌握之内，加上科目二考试和练车的场地都是

科目三是道路驾驶技能考试，经过科目二的训练，开车的基本功都已经练好，开始上路开车。科目三全程有16个考点，细节也很多。 然而就算这些你练的再好，还是可能因为一些特殊情况导致挂科，这难道就无解了吗？今天我们就来讲讲科目三遇到特殊情况如何处理才能顺利通关。 01、突然有行人或车辆出现 科三考试的时候，有些考试路段会忽然有其他车辆或行人突然出现。这个时候不能只顾着继续考试，而是要采取正确的措施。 一般来说，在考试

科目一 科一驾照初入门，理论学习要认真 规律诀窍先理解，安全礼让是首选 易错易混单独记，题目多刷印象深 考场规则要谨遵，动手之前要先审 科目二 上车调座椅，高低前后要适宜 调好后视镜，后轮地面要看清 系好安全带，听清指挥和命令 看清几号库，找准边线一米五 感应线停车，车库方向别弄错 停车先找库，左右方向别弄糊 倒档看反镜，过线两圈车别停 反镜看车身，库口过半快回轮; 回完看库角，哪边宽往哪边靠 看车正不正，两侧边线要

什么是口碑？口碑可理解为“口头传播”，即一种口头形式上的、人对人的传播，也就是我们通常所说的“口口相传”。那么，又什么是口碑营销呢？就是由企业及潜在客户以外的第三方（尤其老客户）通过明示或暗示的方式，传递品牌、产品及服务信息，从而使潜在的客户获得其所需要的相关信息，进而影响潜在客户购买行为的双向式、互动化的营销传播策略。 我们在做学员服务满意度调研时发现，驾校的口碑也成为除价格以外的最重要的参考因

大数据时代给我们带来了大量的数据信息，当我们需要哪一部分的数据时，大数据分析能够快速给我们挖掘出来。而在驾培行业里同样需要收集有效的数据信息，进行分析，掌控驾校的发展。驾校管理系统中的大数据分析技术体现在哪里?是否真的助力于驾校?驾校管理软件的大数据运营可以为驾校提供以下几方面的帮助：1、财务数据财务系统提供所有的财务数据，并以图表的形式表现出来，更加直观的看清驾校最近的财务走势，详细的分析每个情况，

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一定确定非得是要十五个字吗

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亲爱的亲们，大家好！想必在此贴吧的很多都是各大驾校的大佬们，咱们驾校是否存在以下几个管理难题： 1、学员信息复杂，各种信息统计手工统计复杂 2、

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